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2019年02月15日

适合大孩子的KTM精彩玩具 - RC 390

KTMRC 390与其他车型不同。
确实,有许多运动型自行车的排量低于500毫升,但人们更新,因为它们不像RC 390那样锋利。
美国的好主意概念并不适用于单缸运动自行车。RC 390的迷人外观和运动性能将改变您的一些观点。
RC系列包括三个125 cc,200 cc和375 cc气缸。
这些模型在包??括欧洲和亚洲在内的许多市场都取得了成功。
在印度,RC系列在Bajaj的支持下表现良好,只有少量的Kja股票。
125个营地中的前三个采用RC 390配置非常友好:373 cc发动机采用锻造铝制活塞,气缸壁衬里和双凸轮阀。
直径为89 mm x 60 mm的超行程电机可提供数万匝数。
由于RC 390的冷却系统与马达组件非常紧密,因此可以缩短轨道并同时保持后摇臂的长度。
防尘外套框架比入门级运动自行车车架更性感。
RC 390发动机的输出功率为32千瓦和43马力。
变速箱和六速RC传动系统后,功率损失为10%。
尾部的实际功率约为40马力。
RC 390的油箱容量为9。
84升,车辆干重147公里。
功率/重量比几乎为零。
每千克196千瓦。
RC 390的座椅高度为820 mm,驾驶并不困难。较窄的座椅可以减轻您脚部的支撑。
乍一看,后排座椅会让人觉得它只是一个驼峰。单独驾驶时,不会影响后排座椅的整体突出感。
座椅的侧面未被保安包裹,乘客座椅隐藏在座椅下方。
直径为43 mm的倒置液压叉在同类产品中绝对独一无二。此外,着名的WP品牌是KTM。
它比390 DUKE前减震器的比赛小25毫米,较低的驾驶姿态有助于转弯曲线并降低风阻。
自行式后减震器具有可调节的预紧力,前后减震器在印度生产。
前轮胎为110 / 70ZR17,后轮胎为150 / 60ZR17。宽轮胎具有可靠的抓地力,可以享受曲线。
刹车也很好。钢缆用于拉动4活塞辐射计。前制动盘的半径为300 mm。卡尺由ByBre品牌(印度鲍鱼卡钳设计部门)设计。
后盘式制动器的直径为230 mm,可安装在单活塞卡钳上。
默认情况下,博世的9 MB双通道ABS可以关闭。
KTM表示,卡钳的组合旨在适应任何道路条件。
制动头的行程相对较轻。虽然最初可能不会使用它,但在初始调整后,您将习惯于制动杆的大行程设计。
在路试中,我们将检查速度表如何超过160公里/小时。
平衡轴电机此时产生高频振动并提供足够的电力。
六个档位的速度范围为112公里/小时至128公里/小时,时间为3秒。
RC 390是一款纯粹的跑车,这款疯狂运动家族推出的所有车型都可以促使您驾驶。
这种橙色的“魔鬼”使得每个喜欢使用自己的法术进攻性驾驶的人都很难逃脱。即使你认为RC 390太小,它也能提供你所需要的一切。如果你不相信,试试吧。