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2019年02月05日

通过VVT对曲棍球TC光的详细解剖

如果你想确认这个出版物的隐藏内容,访客将回答这辆车错过的CT灯,因为你回家时会收到汽车,第二天就要修好然而,我看到的一些出版物对这款车的VVT含糊不清。其中一位老板说先进的VVT执行器据称是电磁离合器。所以今天,我必须修理汽车,所以我开始学习这些知识。
首先,这是借用其他人的照片,但根据这个想法,我成功解决了同一辆车的麻烦。
●故障现象:型号06 2。
4L别克君,以修复所述发动机的故障灯已经从维护站150000公里远,TC光(牵引力控制)打开时,它不能被添加到油,齿轮可能会影响感觉。
●诊断过程:使用Dr. V30诊断故障。故障代码为P0010(曲轴位置 - 进气凸轮轴位置的相关性)和C0240(停止发动机控制模块)。牵引力控制系统)。
测试发现齿轮明显受到影响,发动机功率明显不足。
请清除错误代码,然后重试。对游行没有影响。行驶3公里后,发动机故障指示灯亮起,TC指示灯也亮起,计算机检测到故障代码。
●原理分析:该车配备4缸2 ??
4电机带VVT(可变气门分配机构)。
P0010与VVT系统相关联。
下图显示了LV 5发动机VVT系统凸轮轴部分的功能。
发动机控制模块使用曲轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器来监控曲轴位置和凸轮轴之间的相关性。
凸轮轴位置致动器的操作主要是基于所述凸轮轴位置致动器的,用于从发动机控制模块接收的信号的电磁阀,电磁阀控制致动器电动机的油量。流量凸轮轴的位置执行液压致动,因此执行凸轮轴的位置。驱动凸轮轴改变其角度。
●维护过程:根据分析原理和维护手册,相关因素是凸轮轴位置执行器的电磁阀,执行器,线路和液压,步进的阻塞。油等
1.初步分析和简单判断消除线路故障。
2.首先,测量排气凸轮轴位置的执行器阻力和进气凸轮轴执行器的位置。我不太清楚这个阻力值,但请看下面的图像。这只是一个线圈,电阻值,应该是一个大问题。排气凸轮轴电磁阀的测量电阻为12欧姆。然后,进气凸轮轴的电磁阀的阻力变为无穷大。我认为这是错误的。我认为密封这种线圈的可能性不是太大。片再次测量,因为手中没有附件刮痧,电阻的值并没有改变,马死有松动间隙医生的切当活马的一部分。手稿必须用塑料完全密封,但这有间隙。握住尖嘴钳,稍微抬起一下,测量阻力。呃,呃,通常是12欧姆。确保电磁阀松动。插入充电和插头。像往常一样,在删除所有过去的故障代码后,测试汽车并尝试几十公里,障碍物将不会显示。
3,客户刚到,要求细分,通知发现,需要换修,其他配件很快就会有,客户不信,这种态度对待客户重新我负责下载,这很有说服力
以下是电磁阀的分解图。
有各种类型的TC灯故障,但发动机有各种原因。以下是我发现的失败的摘要。
1:电磁阀坏了。2:机油变脏,电磁阀堵塞。
3:由于致动器齿轮和所谓的叶轮的磨损而发生漏油并且发生警报
4:加速器脏了,开度达到20%,发动机计算机错误判断TC的故障。
有许多与VVT相关的故障代码,例如P0010,P0011,P0012,P0013,P0014,P0016,P0017。修复很困难。作为维修店,当故障原因不明确时的最低原则尚不清楚,请更换零件。
更换零件和修理故障时,我不知道故障原因以及将来如何确认故障。
对于TC灯,发动机控制单元指示节气门致动器控制系统在“发动机断电”模式下操作,这激活牵引力控制系统停止指示器。它点亮(C 0240)。
齿轮的影响是由TC灯造成的。
电磁离合器知识
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